AS Roma Forum

Francescoasr81 ha scritto: a che ora gara 2?

adesso

e so 6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! grazie max grazie max

e CAMPIONE DEL MONDO oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Grazie MAX

P.S. Lorenzo sul muretto Aprilia a festeggiare

Francescoasr81 ha scritto:Grazie MAX

P.S. Lorenzo sul muretto Aprilia a festeggiare

...alla faccia di valentino rossi

Grande Biaggi!

daje max alla faccia di chi te vole male

contento per max...avrà pure la moto più forte...ma devi sempre saperla portare.....campione del mondo e gli altri rosicano

bibiroma ha scritto:contento per max...avrà pure la moto più forte...ma devi sempre saperla portare.....campione del mondo e gli altri rosicano

diciamo che sè livellato, due anni fa l'aprilia era la piu forte, l'anno scorso nn ce n'era per nessuno ducati era clamorosa, stanno invece sè livellato parecchio

e so contento...eddaje max!

DDR16 ha scritto:

Dopo la gara di Aragon l'Aprilia ha avuto un calo prestazionale vistoso, anche Max forse ha tirato un po' troppo presto i remi in barca ed è incappato in qualche caduta che poteva costargli cara. A contendergli il titolo c'è stato Melandri con una BMW che secondo me è stata la moto più equilibrata tra prestazioni con gomma da superpole e quelle con gomma da gara, per non parlare del motore che secondo me ha superato in prestazioni quello pur ottimo della casa di Noale. Decisivi sono stati i 4 "zeri" consecutivi di Melandri nella terz'ultima e penultima gara, corse al Nurburgring e a Portimao. Tom Sykes ha portato in alto la verdona Kawasaki, chiudendo la stagione con ben 9 superpole e sfiorando il titolo all'ultima manche dell'ultima gara. Paradossalmente il box Kawasaki sbaglia a mostrargli il cartello "BIAGGI OUT" mentre è al comando della prima manche di Magny-Cours, lui si irrigidisce, guida scomposto e si fa passare da Guintoli e Melandri. 9 punti persi in Gara 1 che alla fine sono risultati decisivi. I campioni 2011 Ducati e Carlos Checa troppo altalenanti, troppe cadute in momenti-chiave, troppe piste dove si è fatta sentire la zavorra imposta al bicilindrico 1200 cc della casa di Borgo Panigale, che in allungo è stato troppo penalizzato rispetto alle 4 cilindri.

In definitiva un bellissimo mondiale, non è un caso che tutti i weekend gli spalti siano gremiti in prova e in gara, in tutte le piste, mentre le case ufficiali al via sono sempre più numerose.

Il Corsaro ha annunciato l'addio alle corse.

postromantico ha scritto:Il Corsaro ha annunciato l'addio alle corse.

questo è un momento molto triste, grazie Corsaro