Auto & motori

[qixand]

Lunga vita ai giapponesi

[MarcoDaLatina]

Lunga vita ai giapponesi

Vero. Io mi sa che mi ributto sui tedeschi

[qixand]

Vero. Io mi sa che mi ributto sui tedeschi

Pure loro. Anche se secondo me giappo Ancora meglio

[MarcoDaLatina]

Pure loro. Anche se secondo me giappo Ancora meglio

Sicuramente entrambe affidabili.
questa volta la scelta è più dettata dal "gusto".

[DavideASR91]

Guarda ti dico io ho la Clio e vengo da Ibiza.
Sinceramente sono d'accordo che la Renault non è proprio niente di che...l'ho presa perché la pagai il giusto ed esteticamente è carina.
Dopo quasi due anni posso dire che sicuramente consuma poco(1.5 dci) e che è comoda. Per il resto l'ibiza un altro mondo...la mia era FR e quindi più sportiva, ma veramente stava incollata a terra...sulla SA-RC nei tratti con i curvoni dopo Lagonegro me li facevo tranquillamente a 140 e stavi su le rotaie. La Clio fa perfettamente il compitino, ma emozioni zero...poi per dire i freni già mi sembra stiano arrivando ma sicuramente è colpa mia, anche se con Ibiza ci ho fatto più di 50k km.

Detto questo l'ho consigliata perché a me attirano le ibride pure...e la nuova Clio sembra fatta bene.


Per il discorso jappo trovo molto interessante la Mazda3

[qixand]

Guarda ti dico io ho la Clio e vengo da Ibiza.

Ma chi sei, sandy marton?

[DavideASR91]

Ahahahahahah si letto così fa ride in effetti

[Matteo]

Ho avuto problemi, ma avrei anche potuto pensare di essere lo sfortunato di turno.
Invece poi confrontandomi con altri utenti, ed avendone purtroppo conferma dagli stessi meccanici dell'officina, sono rimasto davvero deluso.
Ora, tralasciando le plastiche interne che sono una cineseria da 4 soldi e di una qualità pessima, passando anche sopra ad i problemi di elettronica del sistema di navigazione, io ho dovuto cambiare la frizione a 50k km (per fortuna in garanzia). Il capo officina, dopo averla provata mi ha detto "si è vero, strappa. Io questa volta te la cambio, ma poi è probabile che tra altrettanti km te lo rifarà e io non posso più cambiartela. Devi abituarti un po' a questi piccoli strappi nel centro urbano. Devi cambiare stile di guida". Io sono rimasto allucinato. Una macchina con 49.000 km che quando si scalda ha la frizione che strappa, ed io dovrei evitare il traffico o abituarmi agli strappi?
Altra chicca, le sospensioni. Sono rigidissime. La rendono quasi inguidabile. Quando ci sono dossi, avvallamenti, pendenze o altro, sembra di essere sul tagadà. Se soffri di mal di auto vomiti dopo 5 minuti.
Ed anche qui, dopo aver parlato con 5 persone che hanno lo stesso problema, mi è stato risposto "eh ma loro le sospensioni le fanno proprio così. Sono rigide e lo diventano sempre di più con gli anni. Ti ci devi solo abituare".
Unici pregi? L'estetica e i bassi consumi. Ma non sono abbastanza per compensare i difetti.
E quindi niente, a distanza di un annetto ora la sto vendendo, e non mi vedranno mai più.

Chi non ama la Renault non la merita...
Tu fatte na bella Panda 4X4, cosi puoi annà a fa l'asparagi a Borgo San Donato...

[Matteo]

Guarda ti dico io ho la Clio e vengo da Ibiza.
Sinceramente sono d'accordo che la Renault non è proprio niente di che...l'ho presa perché la pagai il giusto ed esteticamente è carina.
Dopo quasi due anni posso dire che sicuramente consuma poco(1.5 dci) e che è comoda. Per il resto l'ibiza un altro mondo...la mia era FR e quindi più sportiva, ma veramente stava incollata a terra...sulla SA-RC nei tratti con i curvoni dopo Lagonegro me li facevo tranquillamente a 140 e stavi su le rotaie. La Clio fa perfettamente il compitino, ma emozioni zero...poi per dire i freni già mi sembra stiano arrivando ma sicuramente è colpa mia, anche se con Ibiza ci ho fatto più di 50k km.

Detto questo l'ho consigliata perché a me attirano le ibride pure...e la nuova Clio sembra fatta bene.


Per il discorso jappo trovo molto interessante la Mazda3

Paragonare una clio 1.5 dci con una Ibiza FR è come paragonare Dzeko con Van Djik.
Sono cose completamente diverse.
Ti fossi fatto la RS Trophy avremmo avuto un metodo di paragone piu accettabile.
La mia Clio, a parte qualche noia al faro led di sinistra, se escludi tagliandi canonici (fatti non in Renault, ma dal meccanico di fiducia) al momento in quasi 5 anni MAI un problema...
Le uniche pecche sono le plastiche, come diceva anche giustamente Marco, che già con i nuovi modelli sono più premium e meno scricchiolanti e plasticosi...
Ma il mio 1.5 dci 90 cv non lo cambierei con nulla o nessuno.
Tanto meno con una classe A che usa lo stesso motore ma all'epoca mi costava 15k di più...

[DavideASR91]

Nì perchè la mia era FR non Cupra quindi semplicemente era esteticamente un pò più sportiva, non penso che come telaio e altro fosse troppo sportiva.
Ti ripeto io mi trovo abbastanza bene con la Clio e non mi dispiace, però la trovo molto poco emozionante...sul 1.5 DCI sono d'accordo con te, motore eccellente sopratutto su una segmento B

[MarcoDaLatina]

Chi non ama la Renault non la merita...
Tu fatte na bella Panda 4X4, cosi puoi annà a fa l'asparagi a Borgo San Donato...

Te stavo a aspettà al varco!
Giusto a te poteva piacè na baguette con le rote

[Matteo]

Nì perchè la mia era FR non Cupra quindi semplicemente era esteticamente un pò più sportiva, non penso che come telaio e altro fosse troppo sportiva.
Ti ripeto io mi trovo abbastanza bene con la Clio e non mi dispiace, però la trovo molto poco emozionante...sul 1.5 DCI sono d'accordo con te, motore eccellente sopratutto su una segmento B

Guarda, io non lavoro in Renault, nè nessun mio parente, amico o familiare.
La Clio è una citycar segmento B, con la quale affrontare anche qualche lungo viaggio (io ne ho fatti più d' uno).
Deve darti stabilità, consumi ridotti, bassi costi di manutenzione e gestione (rca, bollo ecc ecc), buon passo in autostrada (sorpassare senza sudare freddo)...
Per le mie aspettative e soprattutto per ció che chiedo ad un auto del genere per me l'opinione è positiva.
Se cerco emozioni mi faccio un'A3 RS3 o una BMW Serie 1 Msport

[MarcoDaLatina]

Guarda, io non lavoro in Renault, nè nessun mio parente, amico o familiare.
La Clio è una citycar segmento B, con la quale affrontare anche qualche lungo viaggio (io ne ho fatti più d' uno).
Deve darti stabilità, consumi ridotti, bassi costi di manutenzione e gestione (rca, bollo ecc ecc), buon passo in autostrada (sorpassare senza sudare freddo)...
Per le mie aspettative e soprattutto per ció che chiedo ad un auto del genere per me l'opinione è positiva.
Se cerco emozioni mi faccio un'A3 RS3 o una BMW Serie 1 Msport

[andykro]

A proposito di automobili, sto ordinando la nuova auto aziendale. Quella che ho adesso, una Jeep Compass ha il contratto in scadenza a fine anno (già è stata fatta una proroga).
Con gli ecoincentivi per le basse emissioni dei motori elettrici o ibridi potevo prendere anche un auto da 60K su tutti la Volvo XC40 oppure la Cupra Formentor su cui ho lasciato il cuore ma purtroppo non avendo colonnine di ricarica ne vicino casa ne nei pressi dell'ufficio dovrò dirottare su una "mild hibrid", quindi la scelta sarà tra Volkswagen Tiguan, la sua gemella Seat Ateca o la nuova Hiunday Tucson che credo alla fine la spunterà. La Volkswagen ha un aspetto troppo da "cassettone".

In tutto questo sto vendendo in questi giorni una Megane Sporter, questa di proprietà, con poco più di 46K KM, magari c'è qualcuno interessato!

[SaintTDI]

A proposito di automobili, sto ordinando la nuova auto aziendale. Quella che ho adesso, una Jeep Compass ha il contratto in scadenza a fine anno (già è stata fatta una proroga).
Con gli ecoincentivi per le basse emissioni dei motori elettrici o ibridi potevo prendere anche un auto da 60K su tutti la Volvo XC40 oppure la Cupra Formentor su cui ho lasciato il cuore ma purtroppo non avendo colonnine di ricarica ne vicino casa ne nei pressi dell'ufficio dovrò dirottare su una "mild hibrid", quindi la scelta sarà tra Volkswagen Tiguan, la sua gemella Seat Ateca o la nuova Hiunday Tucson che credo alla fine la spunterà. La Volkswagen ha un aspetto troppo da "cassettone".

In tutto questo sto vendendo in questi giorni una Megane Sporter, questa di proprietà, con poco più di 46K KM, magari c'è qualcuno interessato!

mmm perchè invece di una mild hybrid non vai su una full hybrid? Le mild hanno veramente poco senso secondo me.