Auto & motori

[21008]

Ogni volta che salgo in macchina è un supplizio

Quando ho iniziato a fare il rappresentante non avevo una lira, mi sono comprato una tempra del ‘92 a gpl per girare, pagata 800 euro. L’ho tenuta un paio d’anni e prima che morisse definitivamente si era bucata la parte davanti ai pedali, quella che divide l’abitacolo dal vano motore. D’estate mi veniva addosso l’aria bollente del motore, giravo con 5 camicie pulite al giorno, una per ogni appuntamento…

[oliver]

Quando ho iniziato a fare il rappresentante non avevo una lira, mi sono comprato una tempra del ‘92 a gpl per girare, pagata 800 euro. L’ho tenuta un paio d’anni e prima che morisse definitivamente si era bucata la parte davanti ai pedali, quella che divide l’abitacolo dal vano motore. D’estate mi veniva addosso l’aria bollente del motore, giravo con 5 camicie pulite al giorno, una per ogni appuntamento…

Porca puttana

[oliver]

Io mai comprato una macchina nuova, prese sempre usate o a km 0 presenti in concessionario.
L'ultima che ho preso fiat bravo seconda serie nel 2010, aveva 8mila km, pagata 12 mila euro in meno da listino, era praticamente nuova e va alla grande.
Era come la volevo io, versione sport 2.0, sono stato fortunato che l'avevano nel parco auto.

La mia macchina ha 420mila km.
Euto 4 diesel.
Era ora di cambiarla.
Fondamentalmente non me ne frega un cazzo della macchina

[21008]

Porca puttana

Però stavo tirato come un bodybuilder

[skunk18]

La mia macchina ha 420mila km.
Euto 4 diesel.
Era ora di cambiarla.
Fondamentalmente non me ne frega un cazzo della macchina

Mazza 420 mila km sono tanti.
La Bravo mia non arriva a 200 mila. Comunque nel 2018, a novembre, la mia compagna ha comprato la Captur (luglio 2017 e 18 mila km) a 12 mila più la mini del 2009 in permuta (valutata 3mila, buon prezzo).
Se la rivende oggi ci fa 15 mila euro, dopo 5 anni, lo stesso prezzo.
Secondo me è sbagliato comprarla nuova, mio padre nel 2014 ha comprato l'audi A1, nuova e piena di optional, gli è arrivata con gli interni sbagliati.

[oliver]

Mazza 420 mila km sono tanti.
La Bravo mia non arriva a 200 mila. Comunque nel 2018, a novembre, la mia compagna ha comprato la Captur (luglio 2017 e 18 mila km) a 12 mila più la mini del 2009 in permuta (valutata 3mila, buon prezzo).
Se la rivende oggi ci fa 15 mila euro, dopo 5 anni, lo stesso prezzo.
Secondo me è sbagliato comprarla nuova, mio padre nel 2014 ha comprato l'audi A1, nuova e piena di optional, gli è arrivata con gli interni sbagliati.

A me manco m'è arrivata

[oliver]

Maledetti giapponesi

[MarcoDaLatina]

Io mai comprato una macchina nuova, prese sempre usate o a km 0 presenti in concessionario.

Io solo una volta. Sempre stato titubante sull'investire (e finanziare per diversi anni) una cosa che da un giorno all'altro potrebbe rompersi, distruggersi, sparire, e farti perdere tutto ciò che hai investito. Senza pensare alla perdita di valore dal momento in cui ti danno le chiavi in mano.
Tutti mi dicevano: ma si, te la meriti, hai sempre lavorato da quando hai 18 anni, togliti questo sfizio.
In fondo avevano anche ragione, così lo feci.
Macchina comprata, cospicuo (per le mie tasche) anticipo versato, buffi per 5 anni e via. Ero felicissimo.
Dopo meno di un anno, in piena notte su una strada buia, un tir si perde due ruote. Una di queste ci investe frontalmente distruggendo completamente la macchina. Ci è andata di lusso perché ne siamo usciti tutti più o meno sulle nostre gambe. L'autista del tir non è sceso perchè pensava di averci ammazzato tutti e 4.
Morale della favola: macchina buttata.
Mai più una macchina nuova.

[qixand]

Io solo una volta. Sempre stato titubante sull'investire (e finanziare per diversi anni) una cosa che da un giorno all'altro potrebbe rompersi, distruggersi, sparire, e farti perdere tutto ciò che hai investito. Senza pensare alla perdita di valore dal momento in cui ti danno le chiavi in mano.
Tutti mi dicevano: ma si, te la meriti, hai sempre lavorato da quando hai 18 anni, togliti questo sfizio.
In fondo avevano anche ragione, così lo feci.
Macchina comprata, cospicuo (per le mie tasche) anticipo versato, buffi per 5 anni e via. Ero felicissimo.
Dopo meno di un anno, in piena notte su una strada buia, un tir si perde due ruote. Una di queste ci investe frontalmente distruggendo completamente la macchina. Ci è andata di lusso perché ne siamo usciti tutti più o meno sulle nostre gambe. L'autista del tir non è sceso perchè pensava di averci ammazzato tutti e 4.
Morale della favola: macchina buttata.
Mai più una macchina nuova.

Io invece ho realizzato che comprare la macchina a rate e pagarla fino a che sia tua è na stronzata, tanto alla fine l'hai pagata il doppio e ti rimane na cosa che non vale un cazzo.
L'ultima che ho preso, la CH-R, l'ho tenuta 4 anni, pagando la rata (i primi due zero bollo e assicurazione per furto compresa nelle rate) e poi gliela ho ridata. La Toyota ti da un valore minimo alla fine dei 4 anni, col quale praticamente ti assicuri una macchina nuova continuando a pagare le rate (me l'hanno valutata 2mila in più che era sostanzialmente l'anticipo, paraculi).
In questo modo però hai sempre una macchina semi nuova, che non da problemi.
Poi io so gay per la Toyota, ne ho avute 4, mai una volta dal meccanico.

Ora ho preso la Yaris Cross, forse meno curata nei dettagli della CH-R, qualche elemento più economico, ma motore meno aggressivo e consumi clamorosi con l'ibrido. Sto sui 25 al litro.

[oliver]

Io invece ho realizzato che comprare la macchina a rate e pagarla fino a che sia tua è na stronzata, tanto alla fine l'hai pagata il doppio e ti rimane na cosa che non vale un cazzo.
L'ultima che ho preso, la CH-R, l'ho tenuta 4 anni, pagando la rata (i primi due zero bollo e assicurazione per furto compresa nelle rate) e poi gliela ho ridata. La Toyota ti da un valore minimo alla fine dei 4 anni, col quale praticamente ti assicuri una macchina nuova continuando a pagare le rate (me l'hanno valutata 2mila in più che era sostanzialmente l'anticipo, paraculi).
In questo modo però hai sempre una macchina semi nuova, che non da problemi.
Poi io so gay per la Toyota, ne ho avute 4, mai una volta dal meccanico.

Ora ho preso la Yaris Cross, forse meno curata nei dettagli della CH-R, qualche elemento più economico, ma motore meno aggressivo e consumi clamorosi con l'ibrido. Sto sui 25 al litro.

Più o meno la soluzione che ho scelto io

[il_noumeno]

Ma noleggio/leasing? Alla fine hai tutto incluso, anche la manutenzione. Mi pare una soluzione sempre più percorribile anche per i privati.

[qixand]

Ma noleggio/leasing? Alla fine hai tutto incluso, anche la manutenzione. Mi pare una soluzione sempre più percorribile anche per i privati.

Nessuna delle due, ormai fanno vendita strutturandola come un leasing: compri a rate ma dopo 4 anni puoi rifinanziare, pagare maxi rata, o restituire con valore minimo garantito. Nell'ultima soluzione la macchina ha il valore residuo che ti consente di ridarla indietro e continuare con un nuovo acquisto nello stesso modo.
Rispetto al leasing hai il fatto che ovviamente la macchina è tua e anche determinati costi, ma l'assicurazione per due anni c'è sempre.

[oliver]

Nessuna delle due, ormai fanno vendita strutturandola come un leasing: compri a rate ma dopo 4 anni puoi rifinanziare, pagare maxi rata, o restituire con valore minimo garantito. Nell'ultima soluzione la macchina ha il valore residuo che ti consente di ridarla indietro e continuare con un nuovo acquisto nello stesso modo.
Rispetto al leasing hai il fatto che ovviamente la macchina è tua e anche determinati costi, ma l'assicurazione per due anni c'è sempre.

Io per 3 anni, furto incendio e manutenzione compresa nella rata, gli darò un anticipo.
Alla scadenza hai il valore futuro garantito, te la valutano qualcosa di più, fai una plusvalenza che utilizzi come acconto per quella che prenderai dopo, il tutto mantenendo più o meno la stessa rata.
Prima o poi arriverà.
Mannaggia tutto

[qixand]

Io per 3 anni, furto incendio e manutenzione compresa nella rata, gli darò un anticipo.
Alla scadenza hai il valore futuro garantito, te la valutano qualcosa di più, fai una plusvalenza che utilizzi come acconto per quella che prenderai dopo, il tutto mantenendo più o meno la stessa rata.
Prima o poi arriverà.
Mannaggia tutto

Esatto più o meno la stessa cosa. Io non ho manutenzione e le rate sono per 4 anni.
Quando dopo i primi 4 anni ho restituito la macchina, come dicevo, l'hanno valutata un paio di mila euro in più rispetto al valore minimo garantito, e secondo me so paraculi, perchè sanno che tu non vuoi dare altri anticipi, e ti accontenti di continuare a pagare una rata ma hai la macchina nuova.
In questo modo la vedi tipo una tassa fissa che paghi, tipo noleggio.

Ma è Toyota anche la tua?

Io avevo concluso l'acquisto ad ottobre/novembre, mi avevano detto che arrivava addirittura a giugno e poi è arrivata a marzo.

[oliver]

Esatto più o meno la stessa cosa. Io non ho manutenzione e le rate sono per 4 anni.
Quando dopo i primi 4 anni ho restituito la macchina, come dicevo, l'hanno valutata un paio di mila euro in più rispetto al valore minimo garantito, e secondo me so paraculi, perchè sanno che tu non vuoi dare altri anticipi, e ti accontenti di continuare a pagare una rata ma hai la macchina nuova.
In questo modo la vedi tipo una tassa fissa che paghi, tipo noleggio.

Ma è Toyota anche la tua?

Io avevo concluso l'acquisto ad ottobre/novembre, mi avevano detto che arrivava addirittura a giugno e poi è arrivata a marzo.

La mia è una nissan.
Ordinata a fine gennaio