Trenitalia, Atac, Cotral

[ManoloAsr]

preso lo scorso anno fino a Manziana in occasione della sagra delle castagne. per chi ama i treni come me è stata sicuramente un esperienza indimenticabile..

certo l'odor non è il massimo

[aurreja]

preso lo scorso anno fino a Manziana in occasione della sagra delle castagne. per chi ama i treni come me è stata sicuramente un esperienza indimenticabile..

certo l'odor non è il massimo

Magggica, viaggi, treni, stesse passioni Manó! Ancora ho nelle narici, l’odore del treno a carbone avvistato alla stazione di Lubiana lo scorso luglio. Appena l’ho scorto sui binari, mi sono venuti i lucciconi agli occhi come i bambini...

[antoniocs]

http://www.trenodellasila.it/

[Effe]

Magggica, viaggi, treni, stesse passioni Manó! Ancora ho nelle narici, l’odore del treno a carbone avvistato alla stazione di Lubiana lo scorso luglio. Appena l’ho scorto sui binari, mi sono venuti i lucciconi agli occhi come i bambini...

Treni sì, ma rigorosamente elettrici.
Per l'odore mi basta quello del creosoto con cui una volta di impregnavano le traversine in legno.

[aurreja]

Treni sì, ma rigorosamente elettrici.
Per l'odore mi basta quello del creosoto con cui una volta di impregnavano le traversine in legno.

Posso solo che inchinarmi e togliermi il cappello, dinanzi alla tua conoscenza e competenza tecnica. Chapeau!

[ManoloAsr]

Ieri giornata NERA per l'alta velocità. Un mio amico doveva arrivare a Roma alle 20.30 é arrivato a mezzanotte.

[aurreja]

Ieri giornata NERA per l'alta velocità. Un mio amico doveva arrivare a Roma alle 20.30 é arrivato a mezzanotte.

Anche per chi ha scelto di recarsi a FCO, i disagi sono stati enormi. Martedì mattina (sempre se mi ricordo di impostare la sveglia ) si ritorna alle vecchie sane abitudini. Cotral Ostia Centro - FCO e passa la paura

[aurreja]

http://www.ilfriuli.it/articolo/Politic ... o/3/185732

Quasi due ore e mezza per scandagliare 90 km, con appena 4 partenze (2 a tratta) giornaliere. E viene considerato pure un grande successo!

[Effe]

http://www.ilfriuli.it/articolo/Politic ... o/3/185732

Quasi due ore e mezza per scandagliare 90 km, con appena 4 partenze (2 a tratta) giornaliere. E viene considerato pure un grande successo!

Può dipendere da un sacco di fattori come la tipologia di mezzi usati, la quantità di fermate: in 90 km ce ne sono ben 15, in pratica, una ogni 6 km, nonchè dall'armamento e dal tracciato che poi determinano le velocità consentite.
In pratica una Roma - Viterbo transfrontaliera.

[aurreja]

Può dipendere da un sacco di fattori come la tipologia di mezzi usati, la quantità di fermate: in 90 km ce ne sono ben 15, in pratica, una ogni 6 km, nonchè dall'armamento e dal tracciato che poi determinano le velocità consentite.
In pratica una Roma - Viterbo transfrontaliera.

Mi auguro che sia perlomeno più affidabile. Soprattutto in virtù del fatto, che ferma pure a Trieste Airport. Altrimenti, se ricalcherá le disastrate orme della FL3, sai quanta gente si troverá a perdere il volo, una volta giunta a TRS...

[Effe]

Mi auguro che sia perlomeno più affidabile. Soprattutto in virtù del fatto, che ferma pure a Trieste Airport. Altrimenti, se ricalcherá le disastrate orme della FL3, sai quanta gente si troverá a perdere il volo, una volta giunta a TRS...

Peggio della FL3 c'è solo la Roma - Civitacastellana - Viterbo dell'ATAC.

[aurreja]

Si meriterebbe di conquistare il disonorevole premio Caronte ogni anno. Che invece viene inspiegabilmente assegnato alla Roma - Lido. Per quanto scapestrata ed esercitata con materiale rotabile sempre più vetusto, è di gran lunga più affidabile, anche in termini di orari e frequenze, rispetto alla raccapricciante Roma - Civita Castellana - VT

[Effe]

Si meriterebbe di conquistare il disonorevole premio Caronte ogni anno. Che invece viene inspiegabilmente assegnato alla Roma - Lido. Per quanto scapestrata ed esercitata con materiale rotabile sempre più vetusto, è di gran lunga più affidabile, anche in termini di orari e frequenze, rispetto alla raccapricciante Roma - Civita Castellana - VT

Bei tempi quando si viaggiava sulla Alessandria - Casale - Vercelli con le accoppiate Aln668 in livrea originale o i vecchi rapidi in livrea Bandiera.
Altro che questi obbrobri XMPR o DTR.

[aurreja]

Bei tempi quando si viaggiava sulla Alessandria - Casale - Vercelli con le accoppiate Aln668 in livrea originale o i vecchi rapidi in livrea Bandiera.
Altro che questi obbrobri XMPR o DTR.

Convogli a cui sono affezionatissimo. Dopo alcune presenze fuori casa orchestrate in pullman, giunse il tempo del battesimo di fuoco, per la mia prima trasferta in treno, effettuata proprio a bordo di uno di questi gioielli. Esordio assoluto per il sottoscritto al San Paolo. Il prode “Coda De Cavallo” ci accolse a Campi Flegrei col suo tristemente noto savoir-faire, fatto di spinte tramite scudo, insulti in dialetto e svariate minacce (“guaglió, oggi è ‘na jurnatacc!”) Cipollone esploso appena scesi dall’inossidabile IR e poi via sui bus a Piazzale Tecchio. Terreno di gioco totalmente imbiancato, in seguito a una magistrale cartata senza precedenti eseguita dai locali. Con alcuni scugnizzi appollaiati sopra la copertura dello stadio, intenti a svuotare i sacchi neri all’ingresso delle squadre in campo. Ritorno abbastanza sereno, dopo una lievissima sassaiola senza esiti, organizzata dai somarelli nei pressi di Afragola. Aprile ‘95...bei tempi davvero!

[ManoloAsr]

a proposito di treni "storici", sto pensando di farmi la transiberiana d'italia