Formula 1

[walteradrian]

Un campionato dominato può essere considerato noioso che lo domini Schumacher o Hamilton. Secondo me in parte le gare sono un po' migliorate da quando hanno imposto il cambio mescola durante la gara.
Sulle questioni tecniche continuo a pensare che ne possiamo parlare poco.
Oltre ad avere la competenza necessaria per capire il regolamento tecnico bisognerebbe leggerlo e avere la possibilità di andare ad analizzare le macchine.
Se i giornali inglesi facevano allusioni rosicone sulla Ferrari che dominava significa che sono rosiconi come noi.
Un regolamento che favorisce una squadra rispetto a un'altra mi ricorda gli juventini (in realtà i laziali) che si lamentano della regola che permise a nakata di andare in panca.

[LoryAsr98]

Un campionato dominato può essere considerato noioso che lo domini Schumacher o Hamilton. Secondo me in parte le gare sono un po' migliorate da quando hanno imposto il cambio mescola durante la gara.
Sulle questioni tecniche continuo a pensare che ne possiamo parlare poco.
Oltre ad avere la competenza necessaria per capire il regolamento tecnico bisognerebbe leggerlo e avere la possibilità di andare ad analizzare le macchine.
Se i giornali inglesi facevano allusioni rosicone sulla Ferrari che dominava significa che sono rosiconi come noi.
Un regolamento che favorisce una squadra rispetto a un'altra mi ricorda gli juventini (in realtà i laziali) che si lamentano della regola che permise a nakata di andare in panca.

Il problema resta che la federazione, ha venduto il culo alla Mercedes, e sta facendo di tutto per aiutarla/non ostacolare le diavolerie che inventano, ai tempi del dominio Ferrari, quando i rosiconi inglesi parlavano della Fia, chiamandola Ma-Fia,perché rea di aiutare il dominio Ferrari, la Fia ha tolto tutto quello che sembrava dar è una mano alla Ferrari, con scelte poi rivelatesi ridicole:

-niente Warm Up.....
-parco chiuso, e niente modifica degli assetti(e quando vi sono gare con pioggia, si vede il casino fatto....
-cambio del sistema di punteggio (2 volte) compreso il sistema attuale(in fondo quando aveva creato sto sistema di punteggio, la Ferrari aveva vinto 3 degli ultimi 6 mondiali fra Costruttori e piloti fra il 2007 e il 2009
-la cagata del mancato cambio gomme(a meno forature) del 2005....

La Mercedes quali divieti ha avuto?
Anzi mi pare che appena si lamentano, mamma Fia subito penalizza gli altri....

P. S sui domini concordo, ma in fondo Schumacher più che per il 2002 e il 2004, è entrato nel cuore dei ferraristi per il triennio 1996-1998 (quando con un pezzo di ferro, rispetto alla Williams e la Mclaren, sopratutto nel 1997/1998) ha lottato fino alla fine per il mondiale piloti, e il 2000(quando interruppe il digiuno di 21 anni, dopo una stagione alla pari fra lui e Hakkinen) o il 2001(quando con una macchina fortissima, ma non irraggiungibile come le 2002/2004) disintegro la concorrenza....

P. S la gara più bella di Schumacher resta Spa 1995 quando con gomme da asciutto, sul bagnato riuscì a tenersi dietro le Williams

[walteradrian]

Ma scusa perché parli di divieti per Ferrari e Mercedes?
I regolamenti valgono sempre per tutti.
E chi è più bravo a interpretarli o sfruttarli costruisce una macchina più veloce.
Tra l'altro i cambi radicali non li annunciano oggi per domani ma con parecchio anticipo.

[LoryAsr98]

Ma scusa perché parli di divieti per Ferrari e Mercedes?
I regolamenti valgono sempre per tutti.
E chi è più bravo a interpretarli o sfruttarli costruisce una macchina più veloce.
Tra l'altro i cambi radicali non li annunciano oggi per domani ma con parecchio anticipo.

Semplice, perché a Ferrati vietano ciò che non è vietato alla Mercedes.....
-Per dire le Mercedes fra il 2014/2016 la Mercedes è provato che bruciasse olio nel motore, dal 2017 la Ferrari ha iniziato a fare ciò ed è stato vietato, proprio quando la Mercedes ha sviluppato il modo per continuare a spingere senza bruciarlo(+ sempre nel 2017 la porcata dell'omologare un motore che poteva bruciare ancora olio, quando la Mercedes stessa aveva firmato un patto con gli altri team per non usarlo, addita do il ciò alla scusa del "il nuovo motore non sarà pronto fino alla stagione 2018" salvo poi cambiarlo in Brasile con quello che teoricamente doveva esordire nel 2018)....

-Il Das, sistema creato da loro, con la Red Bull che lo sta sviluppando a tempo di record, per averlo anche loro, con però l'inculata che la federazione lo vieterà a partite dal 2021 )

-i cerchi forati del 2018, in "irregolarità limitata" pure secondo la federazione, vietati dal 2019, con solo loro che li hanno usati(dopo che avevano avuto problemi alle gomme in quel periodo)

-un sistema simile alle sospensioni attive (quest'ultime vietate dal 1993), usato per tutta la stagione 2016 poi bannato prima che le altre squadre potessero usarlo.....

-la mille km di test illegali (che poi mille..... questi sono i km in cui sono stati colti sul fatto chissà quanti ne hanno fatti ) del 2013, che ha magicamente risolto loro i problemi con le gomme(ceh si portavano appresso dal 2011, roba che in 6 giri giravano più lenti di metà griglia).....


Insomma la Mercedes ha potuto usare queste cose per intere stagioni prima che venissero bannate, mentre Ferrari e Red Bull appena hanno trovato qualcosa, le hanno subito tranciate(alla Ferrari pure degli specchietti che all'atto pratico non servivano a nulla, ma fatti togliere perché "potevano portare vantaggi aerodinamici" )

[walteradrian]

Oh mi sa che sei parecchio più informato di me

Comunque la Ferrari resta una succursale della Juve sappilo.

Forza Mika Hakkinen sempre!

[LoryAsr98]

Oh mi sa che sei parecchio più informato di me

Comunque la Ferrari resta una succursale della Juve sappilo.

Forza Mika Hakkinen sempre!

La Ferrari ahimè, da dopo la morte di Enzo Ferrari, è diventata una succursale della Fiat, ma ciò ha permesso loro di mantenersi forti nel tempo(altrimenti la Ferrari avrebbe fatto la fine della Williams e della Lotus oroginale(moribondo o morte definitivamente)....

Hakkinen.... Grande pilota e uomo campione del mondo Mclaren nel 1998/1999, unico che ha ostacolato e posticipato il dominio Schumacher.....

[oswald]

Hamilton vince la gara facendo l'ultimo giro su tre ruote.

[Claudio_asr]

sì, ritardati in Red Bull a fermarsi

[stranezze]

Le mitiche gomme Pirelli a Silverstone sempre in grande spolvero. Stesso finale del finale del GP del 2017. Lì forarono le Ferrari di Raikkonen e Vettel, mentre qui hanno forato le Mercedes di Hamilton e Bottas e la McLaren di Sainz

[LoryAsr98]

"Hamilton lucky boy" cit. radio Red Bull
Qualcuno che lo dice

Verstappen e Leclerc migliori della giornata

[LoryAsr98]

Le mitiche gomme Pirelli a Silverstone sempre in grande spolvero. Stesso finale del finale del GP del 2017. Lì forarono le Ferrari di Raikkonen e Vettel, mentre qui hanno forato le Mercedes di Hamilton e Bottas e la McLaren di Sainz

Silverstone 2013, la gara più ridicola della storia per quanto riguarda le gomme...

[LoryAsr98]

p.s. Bottas (insieme a Stroll) è il pilota più ridicolo della storia, Barrichello in confronto era Senna...

[Matteo]

Vamos Ricciardo!
Vamos Renault!

[oswald]

"Hamilton lucky boy" cit. radio Red Bull
Qualcuno che lo dice

E quanno te passa?

[LoryAsr98]

E quanno te passa?

Contento te e contento Hamilton, ogni anno che passa, le sue vittorie acquistano sempre meno valore "EHMASCHIUMACHERNONVINCEVAUGUALECOSÌROSIVONEXD" sappiate che era lo stesso Schumacher a sminuire le sue vittorie negli anni dominanti, dando il merito quasi esclusivo ai capolavori che i meccanici e gli ingegneri gli hanno dato, Hamilton col cazzo che dal 2017 a oggi si mette a tessere le lodi del suo team, anzi oggi se ne è appena uscito, che "Ha vinto nonostante tutto" LMS.....