Progetto stadio Tor di Valle (2012-2021)

[Freddo]

Come aveva anticipato Baleymar..

cioè?
lo ritiene fattibile??
magari fosse, ma non credo proprio

[baleymar]

Come aveva anticipato Baleymar..

quel fesso....

[Il perfezionista]

Lo ripeto: sarebbe la zona migliore dopo Tor di Valle.

In un posto strategico, vicino centro di Roma, cosa si può volere di più? Sarebbe una fantastica attrazione.

[433]

REPUBBLICA.IT (M. PINCI) - Uno stadio al centro di Roma. L'idea non è nuova, a dire la verità: stavolta, però, la Roma ci pensa sul serio. E avrebbe anche individuato l'area giusta. La proposta è già da qualche giorno sul tavolo dei rappresentanti della proprietà giallorossa: quella per far sorgere uno stadio al Gazometro, sull'Ostiense, a due passi dalla Piramide Cestia. Follia? Tutt'altro.

Un quadrante intero o quasi, tra via del Porto Fluviale e l'Ostiense, dedicato allo stadio della Roma. Uno stadio affacciato sul Tevere, con Testaccio - cuore storico del tifo romanista - a un passo e la stazione Ostiense, per garantire i trasporti, tutt'altro che lontana: abbastanza per affascinare chiunque. Perché lo spazio in cui la Roma sta seriamente pensando di far sorgere lo stadio è proprio quello che attualmente ospita l'antico Gazometro della capitale. Un'area di proprietà del gruppo Eni, che da tempo lavora nel tentativo di riqualificarla, e che oggi ospita nulla più che capannoni e uffici. Da qui, l'idea: metterla a disposizione per la realizzazione del più importante investimento architettonico dei prossimi anni. Il discorso con il club giallorosso sarebbe già stato avviato, privatamente: per questo l'area non compare nella short list indicata dall'advisor Cushman&Wakefield. Ma a Trigoria valutano con grande favore l'ipotesi. Che si farebbe preferire anche per un altro fattore in grado di snellire in modo sostanziale l'iter burocratico: l'area ha già la destinazione per impianti sportivi. Per capirci, non sarebbe necessario attendere la delibera del ddl stadi (nuovi rallentamenti al Senato dopo che la Commissione Ambiente ha sollevato dubbi su un conflitto di competenza, riferisce Stadi&Business).

Ma l'area piace anche perché consentirebbe di caratterizzare lo stadio in modo unico: il Gazometro, struttura di acciaio alta 92 metri e realizzata nel 1937, un "Colosseo industriale", diventerebbe l'immagine del nuovo impianto. Con la possibilità di illuminarlo di notte, come accaduto per la Notte Bianca del 2006, facendone elemento attrattivo e di identificazione. Tutto intorno, verrebbero abbattuti capannoni e i tre gazometri più piccoli (e più antichi) per far posto alle strutture: rispetto ad aree limitrofe (Mercati Generali, Testaccio) l'area garantisce spazio sufficiente a realizzare non solo la cubatura indispensabile per uno stadio da 50 mila posti, ma anche quella per le attività correlate che avrebbe in mente il club giallorosso: dal centro commerciale a una Fan Zone fino allo store del club e ai parcheggi.

Tutto deciso allora? Decisamente no. Perché, se è vero che l'idea piace (sembra anche ai proprietari americani) esistono dei problemi: a cominciare dai vincoli architettonici e paesaggistici che una struttura come uno stadio costituisce. La Roma sta già lavorando con l'architetto statunitense Dan Meis al progetto per il nuovo impianto di proprietà, e non è detto che il progetto incontri il gradimento delle istituzioni, dai Beni Culturali all'Urbanistica. In più c'è da mettere sulla bilancia il disagio di bloccare o quasi un quartiere per almeno due anni, il tempo minimo per i lavori. Elementi su cui si lavorerà. Perché adesso la Roma ci pensa davvero: regalare ai tifosi uno stadio nel cuore della città

mah

in che senso mah? è lontano per te?

per me è una zona ottima,
ci si arriva comodi con la metro e una passeggiata a due fermate di autobus,
o con un autobus dal Colosseo o Piazza Venezia

e non lo dico assolutamente per interesse visto che ci metterei comunque tanto ad andare,
ma almeno se me pia bene mentre vado passo davanti al Colosseo
(voi mette passà davanti ar colosseo con le sciarpe o le bandiere fuori dal finestrino?)

[ALEX82]

Sbaglio o s'era scritto che anche il "centro direzionale" della Roma si sarebbe voluto spostare a Testaccio?

[Freddo]

in che senso mah? è lontano per te?

per me è una zona ottima,
ci si arriva comodi con la metro e una passeggiata a due fermate di autobus,
o con un autobus dal Colosseo o Piazza Venezia

e non lo dico assolutamente per interesse visto che ci metterei comunque tanto ad andare,
ma almeno se me pia bene mentre vado passo davanti al Colosseo
(voi mette passà davanti ar colosseo con le sciarpe o le bandiere fuori dal finestrino?)

per me è ottima la zona, ma non credo sia fattibile

[leonardello]

Idea suggestiva che si ricollega alla tradizione della Roma squdra popolana ed operaia, Testaccio era quartiere degli operai che lavoravano nel distretto industriale ostiense.Bella poi l'idea di valorizzare il Gazometro che è il reperto di archeologia industriale più importante di Roma: ma la viabilità?????

[KORIND]

REPUBBLICA.IT (M. PINCI) - Uno stadio al centro di Roma. L'idea non è nuova, a dire la verità: stavolta, però, la Roma ci pensa sul serio. E avrebbe anche individuato l'area giusta. La proposta è già da qualche giorno sul tavolo dei rappresentanti della proprietà giallorossa: quella per far sorgere uno stadio al Gazometro, sull'Ostiense, a due passi dalla Piramide Cestia. Follia? Tutt'altro.

Un quadrante intero o quasi, tra via del Porto Fluviale e l'Ostiense, dedicato allo stadio della Roma. Uno stadio affacciato sul Tevere, con Testaccio - cuore storico del tifo romanista - a un passo e la stazione Ostiense, per garantire i trasporti, tutt'altro che lontana: abbastanza per affascinare chiunque. Perché lo spazio in cui la Roma sta seriamente pensando di far sorgere lo stadio è proprio quello che attualmente ospita l'antico Gazometro della capitale. Un'area di proprietà del gruppo Eni, che da tempo lavora nel tentativo di riqualificarla, e che oggi ospita nulla più che capannoni e uffici. Da qui, l'idea: metterla a disposizione per la realizzazione del più importante investimento architettonico dei prossimi anni. Il discorso con il club giallorosso sarebbe già stato avviato, privatamente: per questo l'area non compare nella short list indicata dall'advisor Cushman&Wakefield. Ma a Trigoria valutano con grande favore l'ipotesi. Che si farebbe preferire anche per un altro fattore in grado di snellire in modo sostanziale l'iter burocratico: l'area ha già la destinazione per impianti sportivi. Per capirci, non sarebbe necessario attendere la delibera del ddl stadi (nuovi rallentamenti al Senato dopo che la Commissione Ambiente ha sollevato dubbi su un conflitto di competenza, riferisce Stadi&Business).

Ma l'area piace anche perché consentirebbe di caratterizzare lo stadio in modo unico: il Gazometro, struttura di acciaio alta 92 metri e realizzata nel 1937, un "Colosseo industriale", diventerebbe l'immagine del nuovo impianto. Con la possibilità di illuminarlo di notte, come accaduto per la Notte Bianca del 2006, facendone elemento attrattivo e di identificazione. Tutto intorno, verrebbero abbattuti capannoni e i tre gazometri più piccoli (e più antichi) per far posto alle strutture: rispetto ad aree limitrofe (Mercati Generali, Testaccio) l'area garantisce spazio sufficiente a realizzare non solo la cubatura indispensabile per uno stadio da 50 mila posti, ma anche quella per le attività correlate che avrebbe in mente il club giallorosso: dal centro commerciale a una Fan Zone fino allo store del club e ai parcheggi.

Tutto deciso allora? Decisamente no. Perché, se è vero che l'idea piace (sembra anche ai proprietari americani) esistono dei problemi: a cominciare dai vincoli architettonici e paesaggistici che una struttura come uno stadio costituisce. La Roma sta già lavorando con l'architetto statunitense Dan Meis al progetto per il nuovo impianto di proprietà, e non è detto che il progetto incontri il gradimento delle istituzioni, dai Beni Culturali all'Urbanistica. In più c'è da mettere sulla bilancia il disagio di bloccare o quasi un quartiere per almeno due anni, il tempo minimo per i lavori. Elementi su cui si lavorerà. Perché adesso la Roma ci pensa davvero: regalare ai tifosi uno stadio nel cuore della città

mah

Lasciando a chi se ne dovrebbe occupare i problemi urbanistici e di viabilità, sarebbe davvero una grande iniziativa.
E limiterebbe anche la speculazione edilizia connessa al progetto stadio.

[Il perfezionista]

Lasciando a chi se ne dovrebbe occupare i problemi urbanistici e di viabilità, sarebbe davvero una grande iniziativa.
E limiterebbe anche la speculazione edilizia connessa al progetto stadio.

Sopratutto questo.

[Freddo]

magari lo fanno lì, i miei abitano a piazza della radio

[ManoloAsr]

in molte parti d'europa (Inghilterra su tutte) gli stadi sono in mezzo alla città..perchè qui non si può? eh ma i parcheggi la viabilità...si prendono i mezzi pubblici per andare allo stadio. lo scorso anno stavo a lisbona in vacanza e lo stadio del benfica e quello dello sporting sono raggiungibili con la metro. quello del benfica poi è praticamente a pochi metri dalla case. Andai a vedere il trofeo Eusebio tra Arsenal e Benfica e non c'era traffico ma solo..la metro stracolma

[promark]

in molte parti d'europa (Inghilterra su tutte) gli stadi sono in mezzo alla città..perchè qui non si può? eh ma i parcheggi la viabilità...si prendono i mezzi pubblici per andare allo stadio. lo scorso anno stavo a lisbona in vacanza e lo stadio del benfica e quello dello sporting sono raggiungibili con la metro. quello del benfica poi è praticamente a pochi metri dalla case. Andai a vedere il trofeo Eusebio tra Arsenal e Benfica e non c'era traffico ma solo..la metro stracolma

la fai facile, metro e bus funzionano male normalmente, figuriamoci con grandi afflussi...comunque c'è sempre chi si sposta in macchina, non si può ignorare il problema viabilità in una città come Roma...

[ManoloAsr]

la fai facile, metro e bus funzionano male normalmente, figuriamoci con grandi afflussi...comunque c'è sempre chi si sposta in macchina, non si può ignorare il problema viabilità in una città come Roma...

io la farò pure facile..ma tra metro, treno roma lido e stazione ostiense (con 3 linee regionali: Civitavecchia - Viterbo - Fiumicino/Orte) a livello di trasporti stai una bomba. non dovresti aspettare linea a prolungata, linea C operativa ecc ecc..

comunque stadio dalla parte del gazometro e dalla parte dei mercati generali parcheggi, museo, mega store...

[Freddo]

io la farò pure facile..ma tra metro, treno roma lido e stazione ostiense (con 3 linee regionali: Civitavecchia - Viterbo - Fiumicino/Orte) a livello di trasporti stai una bomba. non dovresti aspettare linea a prolungata, linea C operativa ecc ecc..

comunque stadio dalla parte del gazometro e dalla parte dei mercati generali parcheggi, museo, mega store...

la metro più vicina è quella di piramide o marconi
hai mai provato a fare via ostiense o viale marconi durante "l'ora di punta"?
con l'autobus ci metteresti una vita, non te dico poi se piove

[promark]

sicuramente è ben servita in quanto a quantità di linee e opzioni, è in quanto a qualità che i trasporti pubblici di Roma lasciano a desiderare..non si può ignorare la viabilità, che in quella zona sarebbe una bella gatta da pelare...