AS Roma Forum

hal ha scritto:Oggi leggevo che i motori RR hanno continuato a mandare un impulso alla casa madre ( normativa contrattuale nell'ambito della manutenzione per chi monta i motori Roll Royce) ben oltre 4 ore dopo il silenzio dei piloti..
Questo significa che è stato in volo altre 4 ore dopo l'orario che si pensa sia quello del crash.
Probabile furto aereo per un successivo illegale utilizzo ?
fatto stà che parte della settima flotta della marina statutitense è in viaggio verso l'oceano indiano

Pesante sta cosa....

hal ha scritto:Oggi leggevo che i motori RR hanno continuato a mandare un impulso alla casa madre ( normativa contrattuale nell'ambito della manutenzione per chi monta i motori Roll Royce) ben oltre 4 ore dopo il silenzio dei piloti..
Questo significa che è stato in volo altre 4 ore dopo l'orario che si pensa sia quello del crash.
Probabile furto aereo per un successivo illegale utilizzo ?
fatto stà che parte della settima flotta della marina statutitense è in viaggio verso l'oceano indiano

troppo esagerato dai!
no, mi rifiuto proprio di credere fino a sto punto!

articolo complottista

http://www.comedonchisciotte.org/site/m ... &sid=13064

hal ha scritto:Oggi leggevo che i motori RR hanno continuato a mandare un impulso alla casa madre ( normativa contrattuale nell'ambito della manutenzione per chi monta i motori Roll Royce) ben oltre 4 ore dopo il silenzio dei piloti..
Questo significa che è stato in volo altre 4 ore dopo l'orario che si pensa sia quello del crash.
Probabile furto aereo per un successivo illegale utilizzo ?
fatto stà che parte della settima flotta della marina statutitense è in viaggio verso l'oceano indiano

Bufala già smentita dalle autorità malesi.
La telemetria ha smesso di inviare segnalazioni alla RR dal momento in cui si sono interrotti i contatti.

Effe ha scritto: Bufala già smentita dalle autorità malesi.
La telemetria ha smesso di inviare segnalazioni alla RR dal momento in cui si sono interrotti i contatti.

Rimane il mistero su questa vicenda.
Ed è un mistero gravissimo.
Pensate se su quell'aereo ci fossero stati nostri amici, parenti, conoscenti ... insomma immaginate come possono stare le famiglie di chi era lì sopra, senza sapere nulla, senza una risposta. Abbandonati così. E per tutta la vita si domanderanno se saranno ancora vivi i loro cari, o morti, o scomparsi o chissà dove.
E' qualcosa di terribile.
Come caxxo si fa a far sparire un aereo, come si fa?

Effe ha scritto: Bufala già smentita dalle autorità malesi.
La telemetria ha smesso di inviare segnalazioni alla RR dal momento in cui si sono interrotti i contatti.

Ho letto la smentita, ma hanno ammesso contemporaneamente che il tracciato radar ha continuato ad essere presente sino ad un ora dopo il black out

hal ha scritto: Ho letto la smentita, ma hanno ammesso contemporaneamente che il tracciato radar ha continuato ad essere presente sino ad un ora dopo il black out

E' un gran casino...

Iulius ha scritto:Rimane il mistero su questa vicenda.
Ed è un mistero gravissimo.
Pensate se su quell'aereo ci fossero stati nostri amici, parenti, conoscenti ... insomma immaginate come possono stare le famiglie di chi era lì sopra, senza sapere nulla, senza una risposta. Abbandonati così. E per tutta la vita si domanderanno se saranno ancora vivi i loro cari, o morti, o scomparsi o chissà dove.
E' qualcosa di terribile.
Come caxxo si fa a far sparire un aereo, come si fa?

Mah... ne sono spariti parecchi, poi in un modo o nell'altro hanno ritrovato qualcosa.
La prova ce l'abbiamo per i velivoli caduti nei pressi di Los Roques (quel tratto è micidiale dato che viene servito da "compagnie aeree" di qualità infima) dove sono riusciti a scoprire i resti a distanza di anni.
Certo un B777 non è certo un Cessna 172... però capisco bene l'ansia dei familiari in attesa di notizie.

si sa con certezza se in quell'aereo ci fossero realmente "gli scenziati di fama mondiale" come si legge in vari articoli?

Un funzionario del governo malese ha affermato che è stato "accertato" che il volo MH370 della Malaysian Airlines è stato dirottato. L'agenzia Nuova Cina afferma che secondo queste dichiarazioni, che "devono essere verificate", uno dei dirottatori era una persona "con grande esperienza di volo" che ha "volontariamente" cambiato la rotta del velivolo della e "interrotto le comunicazioni".

Il funzionario ha aggiunto che si tratta di una conclusione "definitiva", ma che le ragioni del dirottamento "devono ancora essere stabilite". Il velivolo ha eseguito "drastici cambiamenti di altitudine e direzione dopo la sua scomparsa dai radar civili".

I movimenti del volo MH370 della Malaysian Airlines, sono stati dovuti ad un'"azione deliberata", ha aggiunto il premier malese Najib Razak confermando così indirettamente la notizia del dirottamento del velivolo. L'aereo MH370 è rimasto in volo per altre sette ore dall'ultimo contatto con la torre di controllo, ha proseguito Najib Razak, sulla base degli ultimi dati satellitari che hanno rilevato la presenza del velivolo fino alle 8:11 locali, a sette ore e mezza dal decollo.

Quindi è atterrato da qualche parte!!!

bibiroma ha scritto:Quindi è atterrato da qualche parte!!!

Be'... non puoi far atterrare un 777 su un aeroporto di fortuna... questo è poco ma sicuro.

Effe ha scritto: Be'... non puoi far atterrare un 777 su un aeroporto di fortuna... questo è poco ma sicuro.

se era tutto organizzanto magari non era poi cosi' di fortuna.

sardaccio ha scritto: se era tutto organizzanto magari non era poi cosi' di fortuna.

Non è una cosa facile preparare un aeroporto con una pista di 3 km (minimo) dotato di ILS...
E' più facile trovarne uno "consenziente".